Свържете се с нас
ТЕЛ: +86-572-2299226
Факс: +86-572-2299223
Електронна поща:gwaylight@Sohu.com
Адрес: No.35 Wuxing технически зона, Huzhou Сити, Жейянг, Китай 313000
Начало > Новини > Съдържание
Защо предпочитате Led осветление на улицата при ремонт на улично осветление?
Sep 15, 2018

Защо предпочитате улично осветление при обновяване на уличната лампа?

1.1 Проверете диаграмата на електрическата схема на станцията, преди да се поправи уличната лампа и намерете линия на уличната лампа, която да бъде ремонтирана. 1.2 Уличните лампи на уличните лампи са разделени на два вида според тяхната височина. Едната е 8-метрова улична лампа, която трябва да се изкачи нагоре, а другата е 3.5 м улична лампа. Когато ремонтирате, трябва да подготвите бамбуковата стълба за катерене. 1.3 Специфичните стъпки на експлоатация на 8-метровата светлинна поддръжка на уличното осветление са следните: 1.3.1 Първо да слушате описанието на светлината на движение на светлината и да правите предварителна оценка на уличното осветление; 1.3.2 Елате в стаята за разпределение на електроенергията и намерете ключа за управление на уличното осветление. Затворете ключа на уличното осветление, за да видите кои улични светлини са лоши Изключете ключа на уличното осветление и след това затворете уличното осветление на всяка фаза, за да определите от коя линия е влязло лошото улично осветление. 1.3.3 След намиране на дефектната линия и дефектното улично осветление, стигнете до мястото на работа; 1.3.4 Операция на подземни части: След влизането в работната площадка, отговорникът на обекта трябва да излезе от автобуса, за да наблюдава ситуацията на място, а след това да насочи членовете на операцията да работят на работното място. В същото време са поставени предупредителни знаци, обхватът на работата е очертан и настойникът работи за извършване на надзор. 1.3.5 Когато долният крак на въздушното работно превозно средство поддържа корпуса на колата, сайтът е отговорен за това, че трябва да погледнем опората на краката. Подкрепата трябва да бъде стабилна, твърда и свободна от увисване. Проверете неподвижното стъпало на работната платформа. 1.3.6 Преди да ремонтирате обслужващия персонал, първо проверете дали крушката свети и дали светлината е нормална. Светещата бяла светлина може да е твърде висока; светлината може да е слаба и напрежението може да е твърде ниско. Понастоящем използвайте мултицет, за да измервате напрежението на кабела на кутията за свързване. 1.3.7 За уличната лампа в долната част на токоизправителя първо отворете кутията за свързване на уличното осветление, за да видите дали спусъка е пукнат. Проверете дали токоизправителят прелива диелектрика и дали кондензаторът е пукнат или изгорен. Ако възникне някое от изброените по-горе, захранването трябва да се изключи и подготвеният тригер, токоизправител или кондензатор трябва да се смени. 1.3.8 Ако крушката не светне, проверете проводника на кабела, а предпазителите и неутралните съединения са в добро състояние. Има ли изливане, изгорени марки. Внимателно разклатете окабеляването на всички стави по-долу, за да видите дали има изпускане. 1.3.9 Използвайте тестовия молив, за да проверите дали двата края на предпазителя са захранвани и захранването е нормално. Няма електричество, измерва напрежението на кабела; застраховка за промяна, ако е изгорена по това време, това означава, че има късо съединение в предната секция на токоизправителя, което може да бъде заменено от линията на лампата; 1.3.10 Изключете конектора на неутралния проводник и проверете дали жичната жичка е нула. Силата е нормална и кабелът е възстановен. Никакво електричество или индукция не показва ниско напрежение, което означава, че средата е отворена и горната светлина е заменена; 1.3.11 Токоизправителят е с височина 8 метра на уличната лампа и главата на лампата трябва да се изкачи нагоре; 1.3.12 Част за голяма надморска височина: водачът на катерача оперира сгъваемата рама на въздушното работно превозно средство Преди това лицето, което отговаря за работата на площадката, трябва да провери или да попита за състоянието на сгъваемото рамо на водача; проверявайте условията на високата надморска височина на заобикалящите въздушни линии и структури; проверете и накарайте алпинистите да носят правилно шлема, защитното облекло, изолираните ръкавици, закопчайте предпазния колан и да извършите необходимите ремонти. Леки инструменти и материали, автомобилът ще се вдигне след поставянето на четирите скосяващи скоби. 1.3.13 След като персоналът по поддръжката се изкачи, първо проверете дали огледалото на стъклената колба е белезникаво, дали има черна утайка, дали дъното на крушката е напукано, а вътрешността на лампата е вътре. Дали пружината е в лош контакт поради загуба на еластична повърхност, дали има феномен на разряд и дали спусъка е пукнат. Проверете дали токоизправителят има преливане на изолационна среда и не съответства на мощността на използваната лампа. Вижте дали кондензаторът е пукнат или изгорен. 1.1 Проверете диаграмата на електрическата верига на станцията преди ремонта и намерете линията на уличната лампа за поправка. 1.2 Уличните светлини на гарата са разделени на два вида според височината. Едната е, че уличната лампа с дължина 8 метра трябва да се изкачи на платформата за повдигане на автомобила, а другата е 3.5 м улична лампа. Когато ремонтирате, трябва да подготвите бамбуковата стълба за катерене. 1.3 Специфичните стъпки на експлоатация на 8-метровата светлинна поддръжка на уличното осветление са, както следва: 1.3.1 Уличното осветление за първи път слуша описанието на светлината на уличното осветление и на практика прави предварителна преценка за несветещото улично осветление; .3.2 Елате в залата за електрозахранване и намерете ключа за управление на уличното осветление. Затворете ключа на уличното осветление, за да видите кои улични светлини са лоши Изключете ключа на уличното осветление и след това затворете уличното осветление на всяка фаза, за да определите от коя линия е влязло лошото улично осветление. 1.3.3 След намиране на дефектната линия и дефектното улично осветление, стигнете до мястото на работа; 1.3.4 Операция на подземни части: След влизането в работната площадка, отговорникът на обекта трябва да излезе от автобуса, за да наблюдава ситуацията на място, а след това да насочи членовете на операцията да работят на работното място. В същото време са поставени предупредителни знаци, обхватът на работата е очертан и настойникът работи за извършване на надзор. 1.3.5 Когато долният крак на въздушното работно превозно средство поддържа корпуса на колата, сайтът е отговорен за това, че трябва да погледнем опората на краката. Подкрепата трябва да бъде стабилна, твърда и свободна от увисване. Проверете неподвижното стъпало на работната платформа. 1.3.6 Преди да ремонтирате обслужващия персонал, първо проверете дали крушката свети и дали светлината е нормална. Брилянтна бяла светлина, напрежението може да е твърде високо; светлината е слаба, напрежението може да е твърде ниско. Понастоящем използвайте мултицет, за да измервате напрежението на кабела на кутията за свързване. 1.3.7 За уличната лампа в долната част на токоизправителя първо отворете кутията за свързване на уличното осветление, за да видите дали спусъка е пукнат. Проверете дали токоизправителят прелива диелектрика и дали кондензаторът е пукнат или изгорен. Ако възникне някое от изброените по-горе, захранването трябва да се изключи и подготвеният тригер, токоизправител или кондензатор трябва да се смени. 1.3.8 Ако крушката не е ярка, проверете кабела надолу и предпазителите и неутралните връзки за правилно окабеляване и разреждане. Изгорени марки. Внимателно разклатете окабеляването на всички стави по-долу, за да видите дали има изпускане. 1.3.9 Използвайте тестовия молив, за да проверите дали двата края на предпазителя са захранвани и захранването е нормално. Няма електричество, измерва напрежението на кабела; застраховка за промяна, ако е изгорена по това време, това означава, че има късо съединение в предната секция на токоизправителя, което може да бъде заменено от линията на лампата; 1.3.10 Изключете конектора на неутралния проводник и проверете дали жичната жичка е нула. Силата е нормална и кабелът е възстановен. Никакво електричество или индукция не показва ниско напрежение, показващо средната отворена верига и горната светлинна линия е заменена; 1.3.11 Токоизправителят е с височина 8 метра на уличното осветление и главата на лампата трябва да се изкачи нагоре; 1.3.12 Високопланинска част на леката улица: водачът на катерача оперира сгъваемото въздухоплавателно средство Пред предната част на ръката лицето, което отговаря за работата на площадката, трябва да провери или да попита за състоянието на сгъваемото рамо на водача; проверете условията на висока надморска височина, като околните въздушни линии и структури; проверявайте и карайте алпинистите да носят правилно шлема, защитното облекло, изолираните ръкавици, закрепете предпазния колан и осигурете необходимите инструменти и материали за ремонт на светлината, автомобилът ще се изкачи след поставянето на четирите скоби за катерене. 1.3.13 След като персоналът по поддръжката се изкачи, първо проверете дали огледалото на стъклената колба е белезникаво, дали има черна седимент, дали дъното на крушката е пукната и че се вижда главата на лампата. Дали вътрешната пружина е в слаб контакт поради загуба на еластичната повърхност, дали има феномен на разряд и дали спусъка е пукнат. Проверете дали токоизправителят има преливане на изолационна среда и не съответства на мощността на използваната лампа. Вижте дали кондензаторът е пукнат или изгорен

Huzhou Jiwei електроника технологии Ко ООД

Адрес: № 35, Техническа зона на Wuxing, град Худжоу, Zhejiang, Китай 313000

Тел: + 86-572-2299226

Факс: + 86-572-2299223

Електронна поща: info@gwaylighting.com